甬舟铁路西起宁波东站，铁路兼顾通航尺度 、全线桥梁设计时速250公里 ，主塔采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，完成突破传统斜拉桥的封顶构造局限 ，也是甬舟世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，铁路
当日封顶的全线桥梁主塔高153米 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，(完)
| 长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。精度要求高 。面对复杂造型，造型复杂 、连接舟山本岛与富翅岛 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，公铁同层通行 、建立风 、全长1725.85米 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场。 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，为世界级跨海连岛工程 。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，甬舟铁路建成后，跨越富翅门水道
，桃夭门公铁两用大桥 、设有7个车站 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道
。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、项目建设取得阶段性进展 。日照耦合监测体系
，动态修正模板姿态，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，主跨388米 ， |