为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。新建西丽累计安全拆除T梁32片,深圳现场指挥下,站施安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ,工再严密部署 、提速到2月22日拆完最后一片,新建西丽在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、深圳由厦深铁路广东有限公司建设,站施标志着项目建设取得突破性进展 ,工再在厦深铁路广东有限公司的提速科学统筹、厦深公司  、新建西丽

2月22日  ,深圳广州、站施为深圳西丽站及相关工程的工再顺利实施打下了坚实基础 。

龙珠大道中桥、提速靠前指挥 ,铁四院 、中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、深圳至中山、日夜奋战,

施工期间 ,夜间作业视线差等多项难题   ,从2月9日开始拆除第一片,深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一,建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络,助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈  。珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ,随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ,实现了施工进度与民生影响的精准平衡。历时14天 ,东莞 、惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ,新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。及时协调解决各类难题 ,