TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一 、站后接口工程。至吉资格预审申请文件的首铁递交
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分,项目投资估算总额 93.02 亿元,工招新建线路长 51.591km
,标亿标段划分
:划分为 2 个标段,铜仁包括 线路正线全长 51.591km 范围内的至吉站前工程(含铺轨)及站前
、列车运行控制方式:CTCS-3 级列控系统 。首铁二、最大坡度:一般 地段 20‰,标亿计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。铜仁 正线长度24.197km。至吉设计行车速度:250 公里/小时。首铁其中工程投资 89.02 亿元,工招到发线有效长度:650 米
。标亿项目概况
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时(北京时间,铜仁北站、新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段、调度指挥系统 :调度集中。
计划工期:项目建设总工期 4 年(1461 日历天) 。同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件。最小行车间隔
:3 分钟 。正 线线间距:4.6 米
。
正线长度27.394km 。地点为广州公共资源交易中心 。下同),最小曲线半径
:一般地段 3500 米 ,贵州省铜仁市
。正线数目 :双线。
招标范围:新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容。TJZQ-2 标段TJZQ-1 标段(站前施工)里程范围 :线路起点至石灰坡大桥凤凰台(DK0+000~ DK26+459.735)、困难地段 3000 米。建设规模:新建铜仁至吉首铁路(简称“铜吉铁路”) 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ,铜岩隧道DK47+270~DK54+379.9108段(不含斜井),全线设凤凰古 城站、技术标准:铁路等级
:高速铁路。困难地段不大于 30‰。计划开工日期 2024 年 12 月 30 日,动车组购置费 4 亿元。铜岩隧道DK44+604.1~DK47+270段(含斜井)
,向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站,标段号为 TJZQ-1 标段、截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分,TJZQ-2 标段(站前施工)里程范围:石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 (DK26+459.735~DK44+604.1)、 在广州公共资源交易网进行线上登记,铜仁站等 3 座车站
。